车评头条：谁还没年轻过测试北京现代全新悦动

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对谁还没年轻过测试北京现代全新悦动来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　话说在2003年，北京现代伊兰特的上市，可谓是一把干柴碰上了烈火般的车市，那形势，怎一个火字了得？如今我们在北京城随处可见的双色涂装伊兰特出租车，便是以海外第三代伊兰特为蓝本，由北京现代合资生产的。在2015年，北京现代初代伊兰特终于宣布停产，结束了“四世同堂”的局面。我们今天的主角——全新悦动，其尾标LOGO已经由ELANTRA（伊兰特）更换为CELESTA（悦动）。这是否意味着它与伊兰特家族完全划清了界限呢？还是通过我们的测试来为您解读吧。

　　相比老款车型，全新悦动在外观上的变化可谓是翻天覆地的，我的同事于硕已经在此前发表的试驾文章中对它的外观、内饰、空间等方面的变化，以及全新悦动与老款车型的关系进行了的介绍.

　　外观上的变动也许是区分新老款车型最为直观的部分，全新悦动在外观设计上运用了现代汽车最新一代的家族式“流体雕塑”设计语言，配合标志性的六边形中网，使全新悦动看上去运动感十足，与老气这一形容词完全划清了界限。

　　本次测试的车型为全系最顶配的1.6L自动悦心型，厂商指导价为11.59万元。

　　全新悦动的前脸设计动感十足，极富时尚感，六边形设计的中网使前脸营造出更加宽大的视觉效果，镀铬线条的运用也使前脸造型更加精致。

　　全新家族式的六边形中网格栅自然不会缺席，镀铬的设计点缀地恰到好处，丰富的线条运用勾勒出了立体感十足的前脸轮廓造型。

　　大灯造型锐利时尚，恰巧与中网造型很好的呼应，配备远近光一体式卤素光源前大灯，并配有大灯透镜，同时还配备了卤素光源的弯道辅助照明灯。

　　雾灯嵌于下包围两侧的镀铬饰条中间，同样采用了卤素光源，并配有透镜。

　　全新悦动采用了16寸多辐造型的双色铝合金轮圈，轮胎采用了韩国耐克森NEXEN节能轮胎，轮胎规格为205/55 R16。

　　外后视镜采用上下双色设计，并集成有LED转向灯。

　　本次测试的顶配车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。

　　车侧腰线十分简洁，并未使用夸张的线条设计来拼存在感，作为一台家用紧凑型车来看，这样的低调设计才是恰到好处。

　　车身尺寸方面，全新悦动的长、宽、高分别为4510*1765*1470mm，轴距为2650mm。

　　尾部设计并没有前脸造型来的抢眼，线条和尾灯的布局设计与起亚K2有些许神似，韩范儿十足。

　　尾灯造型中庸大方，内部采用全卤素光源，属同级中的主流配置。

　　测试车辆配有倒车影像系统，并同时配有四颗倒车雷达探头，日常使用十分方便。 1234下一页阅读全文